Ситуация на молдавских железных дорогах (CFM) стремительно ухудшается, и с 1 февраля движение поездов через северную часть страны будет прекращено. Источники в CFM сообщили, что железнодорожники станции Окница массово увольняются из-за долгов по зарплате, которые превышают два месяца, пишет ZVON.MD.
С 13 января отменены рейсы Кишинев-Бендеры и Балты-Рогожень.
Из-за нехватки топлива больше недели не курсируют грузовые поезда.
Под угрозой остановки находится пассажирский поезд Киев-Кишинев, один из самых популярных маршрутов.
Представители железнодорожного сектора заявляют, что Молдова не обеспечила государственную поддержку инфраструктуры и пригородных поездов, как это принято в европейских странах. Несмотря на адаптацию Кодекса железнодорожного транспорта к европейским стандартам, механизм финансирования отсутствует.
В бюджете на 2025 год не заложены средства на поддержку железнодорожной инфраструктуры.
Ион Запорожан, глава Федерации профсоюзов железнодорожников Молдовы, обратился к Раду Мариану, председателю парламентского комитета по экономике, заявив, что железнодорожники доведены до отчаяния.
Если ситуация не изменится, коллапс железнодорожной отрасли может привести к прекращению как грузового, так и пассажирского сообщения в северной части страны, что нанесет серьёзный удар по экономике и мобильности населения.