![aeroport](https://newtv.md/storage/media/9478464c-08fc-49a2-9dc9-ce6cca64c663.png)
Бывший премьер-министр Ион Кику утверждает, что тендеры на строительство Международного аэропорта Кишинева были разработаны таким образом, чтобы расходы оставались на плечах государства, а доходы поступали на счета частных компаний.
В эфире программы «Територія совободи» Кику заявил, что то, что происходит сегодня с коммерческими площадями в аэропорту, является продолжением незаконных действий, совершенных в 2013 году, когда этот стратегический объект был передан в концессию.
«Они сдают в аренду не весь аэропорт, а только те активы, которые приносят прибыль. Элементы, которые требуют инвестиций, остаются на плечах государства. Например, взлетно-посадочная полоса - очень дорогой актив, он остается за государством. Есть и другие элементы, например, безопасность, она тоже остается за государством. Но зона дьюти-фри, рестораны, которые приносят прибыль в 500%, мы продаем», - сказал Кику.
Несколько тендеров на аренду коммерческих площадей в аэропорту были отложены. Последнее решение о приостановке тендера было принято после того, как Конституционный суд признал неконституционной поправку депутата от PAS Раду Мариана, продлевающую срок договора аренды коммерческих площадей в аэропорту с 3 до 5 лет.