Нынешнее правительство стало заложником собственных популистских заявлений в ходе предвыборной кампании о концессии Международного аэропорта Кишинева. Так считает бывший министр экономики в четырех правительствах Валериу Лазэр. Он отметил, что внутри ПДС существует дихотомия, которая проявляется в том, что популистский лагерь настаивает на том, что передача аэропорта в концессию была плохой идеей, в то время как прагматичный, профессиональный лагерь считает, что это удобное решение.
«Если исключить из уравнения Шора и убрать популизм, то этот проект был очень даже ничего. Я также предупредил прокуроров, кстати, я передал им этот вопрос, но они отказались проводить расследование самостоятельно, сказали, что не имеют права. И я сказал прокурорам: я, Валериу Лазэр, ответственный человек, я предупреждаю вас, что сейчас происходит преступление. То, что они делают, прикрываясь популистскими заявлениями о том, что «мы вернем аэропорт любой ценой» (!),сейчас наносит ущерб государству, потому что с 2019 года туда больше не вкладываются инвестиции", - пояснил Валериу Лазэр.
Он также отметил, что с момента возвращения в государственное управление Кишиневский международный аэропорт деградировал, а в 2013 году, когда он был передан в концессию, процесс был более прозрачным, имел стратегическую цель, основанную на анализе воздействия.
«Акту голосования на заседании правительства 29 мая 2013 года, 11 лет назад, предшествовал анализ воздействия - генеральный план, технико-экономическое обоснование, исследование передового опыта, анализ АПП, анализ Государственной канцелярии, потому что этого требует закон, потому что это политическое решение, было утверждено в соответствии с юридической процедурой, которая устанавливает, что вы не имеете дела с проектом решения правительства или закона, если вы не провели анализ воздействия. Скажите, пожалуйста, вы видели какую-нибудь оценку воздействия, когда они отменяли эти решения? Не видел. Нет такого. Они сейчас на пальцах или на коленях. Это нарушение закона!", - сказал Лазар.