
Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că trenul care circulă pe ruta Chișinău–Iași nu este inferior celor operate în alte țări, inclusiv Japonia, subliniind că confortul și modernizarea garniturilor moldovenești ar fi comparabile cu trenurile de mare viteză din Tokyo. Afirmațiile au fost făcute în cadrul unei emisiuni televizate.
"Trenul care circulă azi la Iaşi nu este mai rău ca altele. Am circulat, de exemplu, în Tokyo. Confortul nu este diferit, trenul nou, modernizat, nu este diferit de cel din Tokyo care circulă cu o viteză de 350 km/h", a spus Bolea.
Declarația vine în contextul discuțiilor privind modernizarea infrastructurii feroviare din Republica Moldova.
Precizăm că, în prezent, călătoria cu trenul Chişinău- Iaşi durează aproape cinci ore.
Între timp, raportul TEN-T 2023–2025 relevă o stare critică a infrastructurii feroviare din Moldova. Potrivit documentului, întreaga rețea de bază este considerată "în stare proastă", iar aproape 45% din rețeaua extinsă este foarte degradată, potrivit Bani.md.
În prezent, trenurile din Moldova circulă cu aproximativ 48% din viteza pentru care a fost proiectată infrastructura, iar vitezele maxime nu depășesc 80 km/h — departe de standardele trenurilor de mare viteză invocate de ministru.
Rețeaua feroviară operațională are 1.232 km de linii principale, toate neelectrificate, cu linie simplă și ecartament larg de 1.520 mm, incompatibil cu standardul european. Sistemul european de management al traficului feroviar (ERTMS) lipsește complet, iar progrese reale de modernizare nu au fost înregistrate în ultimii ani, arată raportul.
Abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM pentru a te informa rapid şi calitativ











