Сухогруз в порту Джурджулешты был секвестирован украинскими властями

Судно под камерунским флагом, разгружающее товары из Турции в Севастополе, был секвестирован украинскими властями. Судно следовало по Дунаю, и украинская охрана утверждает, что оно незаконно пересекло украинскую границу и перевозило товары в оккупированный Россией Севастополь и обратно. Судно под камерунским флагом следовало из порта Джурджулешты, сообщает zvon.md.

По данным службы Lloyd's List, это сухогруз Usko Mfu (IMO: 7919781). Оно было взято на абордаж украинским военным судном и вынуждено встать на якорь в украинском порту Рени, по словам агента судна, компании Avalon Shipping.

Судовой агент и брокер утверждают, что судно Usko Mfu было перехвачено в румынских водах. Путаница возникла из-за того, что Дунай узкий, а участок, по которому плыло судно Usko Mfu, граничит с Румынией и Украиной.

Анализ данных разведки Lloyd's List показал, что судно Usko Mfu прошло между украинскими и румынскими водами и направлялось вниз по течению. Судно было обыскано и ему запретили выходить из воды, сообщила компания Avalon Shipping. Судно Usko Mfu загружено ячменем и, как сообщается, направляется в греческий город Суда.

Usko Mfu (IMO: 7919781): захват в Дунае

Сухогруз находился под погрузкой в порту Джурджулешты, Молдова, когда его взяли на абордаж и заставили остановиться. Данные судового слежения Lloyd's List Intelligence показывают, что судно Usko Mfu вышло из Джурджулешть 3 июля в 13:48 по местному времени. Оно встало на якорь неподалеку, и на следующий день лоцман должен был отвести его вниз по течению.

4 июля судно шло на юг, но внезапно остановилось в 11:20 по местному времени (красная рамка показывает, где судно сейчас стоит на якоре).

Судно стоит на якоре в реке Дунай недалеко от гавани Рени. Судебный документ, выданный украинским правительством и проанализированный Lloyd's List, показывает, что арест судна Usko Mfu был запрошен прокуратурой Автономной Республики Крым и города Севастополя.

Документ представляет собой первоначальный проект, который охватывает арест из-за времени, необходимого для подготовки полного судебного решения, и поэтому не содержит подробностей. Мотивированное решение суда ожидается в ближайшие дни.

"Основная часть обвинительного заключения касается последнего рейса судна в Севастополь, где оно выгрузило груз из Турции, но оно также обвиняется в незаконном пересечении государственных границ Украины", - сказал геополитический консультант Bosphorus Observer Йерук Ышик.

В мае судно Usko Mfu загрузилось в порту Эрегли, вероятно, гипсом, который затем был доставлен прямо в Севастополь.

Данные по отслеживанию судов, предоставленные Lloyd's List Intelligence, показывают, что в период с 22 мая по 5 июня, после выхода из Ерегли, в данных автоматической идентификационной системы судна Usko Mfu был пробел.

На спутниковых снимках, предоставленных компанией Planet Labs PBC, в этот период судно можно увидеть разгружающимся в бухте Комисова у Севастополя.

Usko Mfu (IMO: 7919781): рейс в Севастополь

Сухогруз был загружен в Эрегли, Турция, в период с 19 по 21 мая. С 22 мая по 5 июня оно работало "в автономном режиме". "Прокуратура Крыма уже некоторое время отслеживает это судно, поскольку оно является рецидивистом", - поясняет Yșik.

Можно проследить, как Usko Mfu экспортировал зерно из Севастополя в Турцию в ноябре 2023 года. В судебном документе и в базе данных IMO GISIS указано, что владельцем Usko Mfu является компания Med Voyager Shipping Inc. Lloyd's List понимает, что судно было приобретено Usko Shipping до начала войны.

Ибрагим Каптан из Usko Shipping сообщил Lloyd's List, что судно заходило в Крым, только когда принадлежало Med Voyager, и отрицает какие-либо рейсы во время владения Usko Shipping.

Это не первый случай, когда Украина задерживает судно за заход в крымские гавани. Генеральное грузовое судно Sky Moon (IMO: 7525334) под флагом Танзании было арестовано в 2016 году в Рени и остается там до сих пор. 

Украинские власти неоднократно обвиняли Россию в использовании таких портов, как Севастополь, для экспорта зерна с оккупированных территорий и недавно выдали ордера на арест 24 судов, которые, по их мнению, причастны к этим операциям.

Заявления российских правительственных чиновников свидетельствуют о намерении Москвы расширить операции в оккупированных портах, в том числе на недавно захваченных территориях.