Румынская пресса: В Молдове железная дорога близка к коллапсу

Железные дороги Республики Молдова уже несколько месяцев не выплачивают зарплату своим работникам. В разгар финансового кризиса компания Железная Дорога Молдовы (ЖДМ) была вынуждена принять решительные меры, в результате чего на маршруте Кишинев-Унгень работал только один пассажирский поезд. Это прямое следствие финансовых проблем, которые затронули учреждение в последние годы и привели к отмене нескольких внутренних пассажирских маршрутов, пишет Puterea.ro.

Поезда, курсирующие по маршрутам Кишинев – Бендеры/Тигина (маршрут на юг страны) и Кишинев – Рогожены (маршрут на север страны),были выведены из движения, оставив активным только маршрут Кишинев – Унгень. Такое решение было принято во избежание полного банкротства предприятия, которое уже несколько месяцев сталкивается с огромными долгами и невозможностью платить своим работникам.

Невыплата заработной платы и протесты профсоюзов

Ситуация на ЖДМ стала критической: зарплаты не выплачиваются уже несколько месяцев, что спровоцировало протесты и блокаду железных дорог со стороны сотрудников. В августе 2024 года Национальная конфедерация профсоюзов Молдовы обратилась с отчаянным призывом к премьер-министру Дорину Речану с просьбой срочно вмешаться, чтобы разблокировать средства, необходимые для погашения задолженности по зарплате. Накопленные долги достигли тревожного уровня в 150 миллионов леев, что эквивалентно примерно 8 миллионам долларов, что напрямую влияет на жизнь более 5000 сотрудников и их семей.

Чрезвычайные меры и сокращение программ

Столкнувшись с этим кризисом, руководство ЖДМ приняло драконовские меры, чтобы справиться с ситуацией. Временный директор Сергей Томша объявил о сокращении количества рабочих дней с пяти до четырех, начиная с сентября 2024 года. Это решение направлено на предотвращение накопления новых долгов перед сотрудниками, бюджетом и поставщиками услуг. Эта мера, хотя и временная, отражает серьезность ситуации и отчаянное стремление сохранить железнодорожные перевозки на минимальном функциональном уровне.

Эксперты и экономические аналитики скептически оценивают ближайшее будущее ЖДМ

Без существенного государственного вмешательства или внешних инвестиций ситуация вряд ли улучшится в краткосрочной перспективе. Этот кризис затрагивает не только сотрудников и пассажиров, но и экономику страны в целом, учитывая решающую роль железнодорожного транспорта в национальной и международной логистике.